一、HXPnR-H單極組合型滑線導(dǎo)軌當(dāng)仁不讓產(chǎn)品特點：

規(guī)格型號HXPnR-HT型單極銅滑觸線，選用耐腐蝕的，導(dǎo)電性能優(yōu)良的無氧銅作具體，具有許用電流密度高、阻抗低等優(yōu)點。單極H型銅滑觸線采用了鋁合金滑觸線的骨觸面形式，使集電器與導(dǎo)軌滑面的接觸更可靠，穩(wěn)定性更高。單極H型銅滑觸線由于導(dǎo)軌的外形尺寸與鋁導(dǎo)軌相同，配件可以互換 
，表現(xiàn)了該產(chǎn)品的通用性。H型單極銅滑線在滿足移動設(shè)備受電的同時，可用于固定設(shè)備的輸電母線或作車間母線用。

行車用單極H型銅滑觸線為使鋁基材能滿足作為導(dǎo)電滑觸線的實用性，在"H"形中梁制成上拱型，又在此處按規(guī)定的工藝程序嵌裝耐磨性強(qiáng)的不銹鋼型材。這"H"形的不銹鋼型材是作為導(dǎo)電器中導(dǎo)電塊的磨擦傳電面，其嵌裝工藝保證了不銹鋼與鋁型材的緊密結(jié)合，從導(dǎo)入鋁型材的電流通過不銹鋼體使與之保持接觸的導(dǎo)電器中的導(dǎo)塊在磨擦接觸中將電流傳輸出去，保證了起重機(jī)械在運行過程中電流的連續(xù)。 行車用單極H型銅滑觸線導(dǎo)電滑線沿滑線縱長方向用ABS塑料作為整體保護(hù)除下部開口處與導(dǎo)電器接觸處外，因此安裝后接觸線沒有導(dǎo)電的外露部分，給安裝和維修帶來極大的方便，同時整體的塑殼保護(hù)（開口處除外），使滑觸線不致有積灰和防雨、露、冰、雪侵襲之功能，導(dǎo)軌與導(dǎo)軌之間的連接是專用的導(dǎo)軌連接器能使導(dǎo)軌和塑料外殼同伸入其間，其連端也是可靠的。

單極組合式滑觸線 HXPnR-H、HXPnR-H8 、HXPnR-H加厚系列單極滑觸線三相制、四線制、五線制滑觸線由H型鋁合金本體導(dǎo)軌加壓V型不銹鋼滑接帶、PVC絕緣外殼、外置式集電器以及懸吊、固定等組件組合而成。單極組合式滑觸線產(chǎn)品以其設(shè)計新穎、結(jié)構(gòu)合理、維護(hù)方便、防腐防塵性能、使用等特點被廣泛地應(yīng)用于電流較大、使用頻率較高、運行速度快和環(huán)境較差的場合。

二、HXPnR-H單極組合型滑線導(dǎo)軌當(dāng)仁不讓單極組合式滑觸線配件

HXPnR-H型，單極導(dǎo)線式滑觸線由稀土鋁合金制成，載流量大，壓降小，在鋁導(dǎo)電面和電刷磨擦部位，采用耐磨性能好的不銹鋼嵌條，確保移動導(dǎo)電和有效使用壽命，廣泛使用于各類大噸位門吊、橋吊、裝卸吊集裝箱吊機(jī)等機(jī)械設(shè)備的移動供電。

單極組合式滑觸線產(chǎn)品介紹

     HXPnR-H型防護(hù)滑觸線，其導(dǎo)電主體為斷面呈"H"型的鋁型材，故又稱"H"型節(jié)能滑線裝置，節(jié)能是相對于以角鋼為主體的滑觸線，電能在輸電過程中的損耗大大被減少。鋁材的電阻率遠(yuǎn)低于鋼材，且比重小，將鋁材軋制成"H"型，是在保證一定的導(dǎo)電截面積的基礎(chǔ)上以能提高整體剛性和強(qiáng)度。但是鋁材表面硬度低且不耐磨。為使鋁基材能滿足作為導(dǎo)電滑觸線的實用性，在"H"形中梁制成上拱型，又在此處按規(guī)定的工藝程序嵌裝耐磨性強(qiáng)的不銹鋼型材。這"H"形的不銹鋼型材是作為導(dǎo)電器中導(dǎo)電塊的磨擦傳電面，其嵌裝工藝保證了不銹鋼與鋁型材的緊密結(jié)合，從導(dǎo)入鋁型材的電流通過不銹鋼體使與之保持接觸的導(dǎo)電器中的導(dǎo)塊在磨擦接觸中將電流傳輸出去，保證了起重機(jī)械在運行過程中電流的連續(xù)。
     導(dǎo)電滑線沿滑線縱長方向用ABS塑料作為整體保護(hù)除下部開口處與導(dǎo)電器接觸處外，因此安裝后接觸線沒有導(dǎo)電的外露部分，給安裝和維修帶來極大的方便，同時整體的塑殼保護(hù)（開口處除外），使滑觸線不致有積灰和防雨、露、冰、雪侵襲之功能，導(dǎo)軌與導(dǎo)軌之間的連接是專用的導(dǎo)軌連接器能使導(dǎo)軌和塑料外殼同伸入其間，其連端也是可靠的。

三、HXPnR-H單極組合型滑線導(dǎo)軌當(dāng)仁不讓主要技術(shù)參數(shù)：

四、HXPnR-H單極組合型滑線導(dǎo)軌當(dāng)仁不讓產(chǎn)品結(jié)構(gòu)、外型尺寸

五、HXPnR-H單極組合型滑線導(dǎo)軌當(dāng)仁不讓裝配示意圖及主要零部件

導(dǎo)電器：為接簧支撐式，僅在滑觸線下部即可推入，但須在牽引器同步進(jìn)行，并保證拉簧力量適當(dāng)，以免加大電刷磨損。牽引器與導(dǎo)電器同步進(jìn)行，可用螺栓或電焊方式固定在行車等移動電器上，并適當(dāng)保證導(dǎo)電器運行不受扭力。

選用說明

用戶在選用本滑線裝置時應(yīng)考慮同跨滑觸線上的用電設(shè)備的總?cè)萘亢陀秒娫O(shè)備的工作制，上面的載流量曲線圖供用戶參考。在選用導(dǎo)電器時，應(yīng)考慮用電設(shè)備的容量與導(dǎo)電器相配，在導(dǎo)電器單極容量不夠時，可采用雙極導(dǎo)電器。

安裝形式示意圖

   注：本裝置一般采用正裝、側(cè)裝方式。允許多根排列和制彎道（彎道半徑不得小于1.5m）括號內(nèi)尺寸適合于200-300A的導(dǎo)軌，L1L2L3PE之間的間距a為90mm。

供電方式

在考慮滑觸線供電點的同時應(yīng)考慮同跨滑觸線的用電設(shè)備的總臺數(shù)總?cè)萘?，任?wù)工作制和全線長度的電壓降值，及環(huán)境（電壓降計算可根據(jù)前面導(dǎo)軌參數(shù)表的數(shù)據(jù)計算）。供電一般有以下幾種供用戶參考：①單端供電；②中部供電；③兩端供電；④兩端1/6處供電；⑤兩端正/10處和中部三點供電等。 
安裝說明

在安裝滑觸線前先將角鋼支架按照用戶選擇的安裝形式，根據(jù)滑觸線的懸掛間距固定好，在安裝現(xiàn)場把每6米一根的滑觸線上套上所需的懸掛座，和兩端接頭護(hù)套各一個，還在一端裝上鋁接頭一個，裝鋁接頭時應(yīng)注意只能將鋁導(dǎo)軌伸進(jìn)接頭的1/2留給另一根導(dǎo)軌連接用，以上工作準(zhǔn)備好后，再把一根一根的滑觸線懸掛在支架上，進(jìn)行全線連接，連接時應(yīng)擰緊每個接頭的螺絲。在滑觸線全線長超過200米時應(yīng)加裝伸縮裝置（伸縮裝置本廠隨時供應(yīng)），在引接電源線進(jìn)線時，可在每6米一根的接頭處引接，具體接法可參照前面接頭裝置圖。

在安裝彎道滑觸線時，懸吊距離應(yīng)相應(yīng)縮短，具體尺寸可根據(jù)現(xiàn)場條件而定。
在安裝導(dǎo)電器時先把導(dǎo)電器裝在配套的方管上，選擇與滑觸線配合的適當(dāng)位置固定在用電設(shè)備上，應(yīng)注意為使導(dǎo)電器與滑觸線有很好的跟蹤性能和良好的接觸能力，導(dǎo)電器與滑觸線應(yīng)安裝在同一垂直、水平方向。

維護(hù)保養(yǎng)

滑觸線在正常運行中應(yīng)做定期檢查，因為用電設(shè)備是每個工礦企業(yè)的主要生產(chǎn)工具，稍有差錯就會直接影響工廠的生產(chǎn)效益。在檢查滑觸線時應(yīng)檢查每6米一個接頭處是否有松動、脫開，在檢查導(dǎo)電器時，應(yīng)檢查活動部位是否轉(zhuǎn)動靈活，拉簧是否疲勞，電刷磨損等情況（這些情況都會影響到滑觸線導(dǎo)電性能和導(dǎo)電器的跟蹤性能。應(yīng)及時作好調(diào)整）。

 節(jié)假日設(shè)備整修期，將導(dǎo)電器脫出導(dǎo)管，檢查導(dǎo)電器電刷滾輪磨損情況，如電刷伸出量小于規(guī)定有效長度時，要及時更換，導(dǎo)向滾輪變形嚴(yán)重時，亦需更換，以保持導(dǎo)電器運行正常和電刷的良好接觸，并清查造成的原因。滑觸線所有零部件中，電刷是正常會磨損的零件。

對于有嚴(yán)重腐蝕氣體環(huán)境，尚需檢查支架、懸吊夾、牽引器的銹蝕情況；并及時采取措施，涂上防銹材料?；|線使用場所，如進(jìn)行基建時。切勿沖擊、撞壓輸電導(dǎo)管，更不準(zhǔn)將重物壓在輸電導(dǎo)管上。防止輸電導(dǎo)管變形開裂，影響使用，發(fā)生事故。基建結(jié)束，應(yīng)立即清理輸電導(dǎo)管上的基建垃圾。
     正常保養(yǎng)時，工作人員不準(zhǔn)將腳踏在輸電導(dǎo)管或其支架上，防止破壞整線的平整度及發(fā)生意外事故。

滑觸線主要零部件

人民網(wǎng)聯(lián)合國10月24日電（記者 殷淼）中國常駐聯(lián)合國代表馬朝旭大使23日在安理會也門問題公開會上發(fā)言，呼吁國際社會積極采取行動，努力緩解當(dāng)前也門人道危機(jī)。

馬朝旭說，在荷臺達(dá)等地沖突持續(xù)的大背景下，也門人道危機(jī)加重，更多民眾遭受更嚴(yán)重苦難。盡管得到國際社會大力支持，但也門整體經(jīng)濟(jì)社會狀況持續(xù)惡化，醫(yī)療等基本公共服務(wù)減少，關(guān)乎民生的食品、燃料等價格上漲，饑荒威脅更加突出。武裝沖突造成的平民傷亡增加，基礎(chǔ)設(shè)施遭到損毀，人道援助通道不暢，進(jìn)一步加劇了人道危機(jī)。

馬朝旭說，國際社會應(yīng)積極采取行動，努力緩解當(dāng)前也門嚴(yán)峻的人道局勢。為此，中方提出如下主張：

，沖突方應(yīng)為緩解也門人道局勢創(chuàng)造條件。我們敦促沖突方遵守國際法，停止敵對行動，為人道物資運輸提供有效、和及時通道，確保商業(yè)物資正常流通。這有助于平抑物價、確保人道救援及時發(fā)放，從而保障也門人民基本生活需要。

**，國際社會應(yīng)繼續(xù)加大人道援助力度，有針對性地提供醫(yī)藥、食品等物資，緩解也門人民苦難。世界衛(wèi)生組織、世界糧食計劃署等機(jī)構(gòu)為緩解霍亂、饑荒威脅做了大量工作，世衛(wèi)組織10月初為50多萬也門民眾提供霍亂疫苗，我們對此表示贊賞。

第三，推動政治進(jìn)程是緩解也門人道危機(jī)的根本和長遠(yuǎn)解決之道。國際社會應(yīng)加大支持聯(lián)合國和格里菲斯特使的斡旋努力，共同推動沖突方擱置分歧，推進(jìn)沖突降級，采取釋放俘虜?shù)冉⑿湃未胧?，盡快重啟面對面的政治對話并建立可持續(xù)的談判進(jìn)程。

馬朝旭說，近年來，中方通過雙邊和多邊渠道向也門提供了食品、醫(yī)療物資等多項援助。今年7月，中國國家主席習(xí)**在第八屆中阿合作論壇部長級會議上宣布了對也門的援助新舉措。中方將積極履行上述承諾，幫助緩解也門人道狀況。我們將繼續(xù)向也門人民提供力所能及的幫助。